今回はドネツク方面の戦いから見ます
後半は #乗り物のニュースです
#ドネツク方面のノヴォポクロフスク近郊では
#ロシア軍の装甲車両が早朝から攻撃を開始しました
これに対して #ウクライナ軍第47独立機械化旅団が
迎え撃ちましたがロシア軍は煙幕で戦場の視界を
制限したうえに 朝日もウクライナ側のドローンの
オペレータの邪魔になりました
それでもBTR-82AとMT-LB装甲兵員輸送車を
撃破することに成功しました
このエリアは重要な都市であるポクロフスクに
通じるので守り抜かねばならないでしょう
#ウクライナ軍空挺部隊がノヴォミハイロフカ近郊
でロシア連邦の装甲縦隊を破壊しました
#第79独立空挺強襲連隊の空挺隊は
#ノヴォミハイロフカ近郊で敵の攻撃を撃退し、
戦車2台、装甲車両6台を破壊し、約80名もの
ロシア兵を倒しました
これはT-62M戦車にドローンが命中して破壊するところです
次は航空機の話題です
#スウェーデンが太っ腹な支援を行います
ウクライナの防空能力強化のために
#スウェーデンはASC890空中早期警戒機の
供与を発表しました
スウェーデン政府は、このハイテク航空機が
#ウクライナにレーダー偵察と空と海の目標の
管制における新たな能力を提供すると強調しました
先進技術を搭載したASC 890は、ウクライナの
長距離目標の探知追跡能力を大幅に向上させるでしょう
因みに この機体を見ると #SAAB340B #AEW300
#S100Dアルガス #ASC890Erieye といった名称が並びます
#サーブ340というのはベースとなった双発機の名称です
#AEW300はAirborne early warning の300型
#S100Dアルガスはスェーデン空軍における呼称
#ASC890ErieyeはAirborne Surveillance and Control Aircraft
#エリアイ搭載の空中監視管制機という意味です
この #ErieyeシステムはPS-890AESAレーダーという
#アクティブ電子走査アレイ式のレーダーです
#クルクル回るレーダーと比べる抗力dは低いんですが
機体の真後ろと真前に死角があり 約300度の
探知エリアとなります
探知範囲は350km程度で IFF識別能力があり、
海上監視モードも備えています
前にも載せましたが ウク側はF-16をお迎えする準備が
着々と整っており そこにこのS100Dアルガスが
加われば 鬼に金棒となるでしょう
#日本から多くの鉄道レールが寄贈
#ウクライナ国鉄ウクルザリズニツャは日本の
国際協力機構(JICA)から2万5000トンの
#日本製レールを受け取った。
同供与は、日本政府によるウクライナの復旧支援プログラムに
より実現されたもの。
「私たちは、受け取ったレールをキーウ〜リヴィウ間、
キーウ〜オデーサ間、キーウ〜ウジホロド間
、キーウ〜ドニプロ間という主要なルートの補修のために
利用する計画です
私たちのパートナーと日本政府による
ウクライナへの体系的な支援と国鉄道インフラ復旧への
貢献につき感謝しています」
今回の供与されたレールの最初の一式はすでにリヴィウ州
モスティシカ駅に到着し、荷下ろしが済んでおり
#2万5000トンのレールは2024年内に全てが到着する
予定です
linear motour car in Japn 500km/h
先の話ですが 戦後にはキーウからメルトポリや
オデッサなどに日本製高速鉄道 #ウクライナエクスプレスが
走るようになればいいですなぁ おぬぬめです
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特選記事のページ
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#ノヴォミハイロフカでBTR82AとMTLB装甲兵員輸送車を撃破
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#スウェーデンはASC890空中早期警戒機供与
#S100Dアルガスでウクライナの長距離目標の探知能力大幅向上
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#サーブ340というのはベースとなった双発機
#AEW300はAirborneearlywarningの300型
#S100Dアルガスはスェーデン空軍における呼称
#ASC890ErieyeはAirborneSurveillanceandControlAircraft
#エリアイ搭載の空中監視管制機という意味
#ErieyeシステムはPS-890AESAアクティブ電子走査アレイ式レーダー
#クルクル回るレーダーと比べる抗力dは低い
#エリアイ機体の真後ろと真前に死角があり約300度の探知エリア
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#日本製レールを2万5000トンをウクライナへ
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